РСТ - СЕРТИФИКАТ ГОСТ Р

РМРС - МОРСКОЙ РЕГИСТР

ЕАС - СЕРТИФИКАТ ТР ТС

ЕАС - ДЕКЛАРАЦИЯ ТР ТС

ISO 9001-2011 - СЕРТИФИКАТ

Осторожно подделки!

ОПАСНО В ИСПОЛЬЗОВАНИИ!

Уважаемые Друзья, Партнеры и Заказчики!

Наш завод очень активно и ревностно хранит свою интеллектуальную собственность, многолетние разработки в области производства нагрузочных модулей, наработки в улучшении качества продукции, а также технические решения, над которыми работали наши инженеры и конструктора.

Доводим до Вашего сведения, что участились случаи подделки наших нагрузочных устройств и их маркировки.

Мошенники производят нагрузочное оборудование, используя нашу маркировку и наименование. Также зафиксированы случаи использования нашей марки «M-LOAD» и «МОБИЛЬНАЯ ЭНЕРГИЯ» с ксерокопией нашего гарантийного талона и без синей печати.

Обманывая покупателя, они собирают «самые примитивные коробки с ТЭНами»:

- без соблюдения технологических процессов сборки (поломки, недолговечность, ненадежность),
- без использования специальных станков,
- используя «только отвертку и самую простую сварку»,
- сварные швы не выдерживают нагрузок,
- используя ТЭНы вместо резистивных элементов (ТЭНы перегорают в первые месяцы),
- без соблюдения стандартов ГОСТ, ПУЭ и пожарной безопасности,
- используя дешевые материалы и комплектующие,
- экономя на толщине металла и швеллерах.

Как результат:
- САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ ВОЗГОРАНИЕ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ (ТЭНы не достаточно охлаждаются),
- выход из строя в первые недели работы,
- несоответствие и большие колебания заявленной мощности, напряжения, частоты и тд.
- частые поломки и недолговечность.

Все наши гарантийные талоны имеют уникальные идентификационные номера — просим Вас перед покупкой в других организациях уточнять по телефону +7 (495) 291-70-34 производилось ли данное оборудование на нашем заводе. В большинстве случаев, о которых нам стало известно, гарантийные обязательства по поддельному оборудованию никто не несет и мы вынуждены отказывать в бесплатном ремонте, более того, конструкции настолько примитивны и неремонтопригодны, что зачастую осуществить ремонт просто не представляется возможным.

Недобросовестные продавцы безграмотно копируют начинку и внешний вид нашего нагрузочного оборудования, не понимая принципа работы такого технически сложного оборудования. Внешние узлы не согласованы между собой и не соблюдены технические условия, ГОСТы, ПУЭ, наши разработки и технология, что приводит по выходу из строя данного оборудования в течение короткого времени, более того были выявлены случаи самопроизвольного возгорания.

Приведем несколько примеров.

О нем мы узнали, когда известный импортер ДГУ CUMMINS обратился к нам по гарантии с ремонтом. Проблема была в том, что модуль стоял новым без работы один год. После проведения ПНР произошло межфазное короткое замыкание (КЗ), приведшее к возгоранию. Они сообщили, что купили данный нагрузочный модуль у якобы нашего дилера, и предоставили наш гарантийный талон, который являлся ксерокопией нашего старого талона и был без синей печати. Совместно, мы начали искать компанию, продавшую данный модуль, но телефоны были уже заблокированы, на электронную почту никто не отвечал, а с сайта удалены все контакты.

Далее приведем несколько фото данного модуля с комментариями от его технической составляющей.

НЕ СООТВЕТСТВИЕ: ЦВЕТ КОНТЕЙНЕРА И МАЛАЯ ПРОПУСКНАЯ ПЛОЩАДЬ РЕШЕТОК ЗАБОРА ВОЗДУХА. На фото ниже «поддельный контейнер» не характерного цвета для «M-LOAD», также решетки забора/выдува воздуха с существенно меньшей пропускной способностью воздуха.

_________________________________________________________________________________

ВНИМАНИЕ! Все контейнера «M-LOAD» окрашиваются строго в цвет RAL 5017 (транспортный синий), специальные решетки расположены на всей площади забора и выброса воздуха и спроектированы для решения необходимых задач (защита от внешних воздействий, снег/дождь, обеспечение необходимого протока воздушных масс).

_________________________________________________________________________________

ПОДДЕЛКА: НЕГРАМОТНЫЙ, НЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ И ПОЖАРООПАСНЫЙ МОНТАЖ КАБЕЛЯ. У «подделки» на фото ниже кабель хаотично расположен на полу без кабель каналов и защит, именно на проходе — по нему ходят люди — существует большой риск повреждения изоляции и возникновения КЗ/пожара. Также укладка кабеля в лотке выполнена не по нормативам. На фото даже визуально виден не правильный выбор необходимого сечения и типа кабеля. Крепление силового кабеля отсутствует — вся нагрузка на шинные изоляторы, количество которых также не соответствует нормативам.

_________________________________________________________________________________

У «подделки» на фото ниже монтаж кабеля не по нормативам ГОСТ Р и ПУЭ. Рама нагрузочного модуля приварена к контейнеру ржавой арматурой.

_________________________________________________________________________________ 

У «подделки» на фото ниже кабель переходит в открытые шины, которые ничем не огорожены и без защиты. Местами кабель закреплен обычными пластиковыми стяжками к вертикальным креплениям рамы нагрузочного модуля. Нарушено сразу несколько норм ПУЭ, любая комиссия данный модуль запретить эксплуатировать. Более того, в таких условиях проводить замеры сопротивления и обслуживание не представляется возможным.

_________________________________________________________________________________ 

ПОДДЕЛКА: ОТСУТСТВИЕ ЗАЩИТЫ ОТ ДОЖДЯ, СНЕГА И ПЫЛИ. Более того, контейнер не имеет защиты от осадков и пыли — все попадает на открытую коммутацию, риск короткого замыкания очень высокий. Отсутствует какая либо маркировка аппаратов и соединений.

_________________________________________________________________________________ 

ПОДДЕЛКА: ОТСУТСТВИЕ КОНСТРУКТОРСКИХ РЕШЕНИЙ И НАРУШЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ СБОРКИ. У «подделки» на фото сетка для вентиляторов и другие элементы закреплены подручным способом, полное отсутствие конструкторских решений — большие зазоры и неровности. Такие, казалось бы мелочи, влияют на долговечность и отказоустойчивость нагрузочного оборудования. Справа от вентагрегата расположено реле (желтого цвета, вероятно температурное), которое также не защищено от воздействия внешних факторов.

_________________________________________________________________________________

Окрашенные металлические панели корпуса блока ТЭНов в местах стыков покрылись ржавчиной с ржавыми подтеками. Металлические шины, которые объединяют ТЭНы в единые ступени изогнуты и деформированы изначально. Сами ТЭНы от попадающих осадков со временем окислились и покрылись ржавчиной (при этом модуль еще не был в эксплуатации). Все элементы конструкции смонтированы небрежно и неаккуратно — это говорит об отсутствии технологии сборки.

_________________________________________________________________________________ 

У «подделки» над каждым блоком ТЭНов расположены сквозные отверстия в крыше (3 шт по 25-30 см в диаметре), скорее всего для дополнительного охлаждения. Сквозные отверстия ничем не закрыты — поэтому дождь, снег и пыль попадают напрямую на открытые электрические соединения и на ТЭНы. На фото стекающая вода замерзла.

_________________________________________________________________________________ 

Дополнительное фото сквозной трубы со стекающей водой. Рядом над нагревательными элементами, которые разогреваются до 600 градусов, расположен пластиковый светильник — это серьезное нарушение пожарной безопасности.

_________________________________________________________________________________

Приводим наглядный пример технического решения «кустарной сборки» — соединение между собой элементов рамы. Данный пример полностью отражает отсутствие опыта сборки и низкий уровень технического профессионализма людей, которые производили данный модуль.

_________________________________________________________________________________

У «подделки» распределительные силовые шины, электромонтажные соединения кабеля и общий электромонтаж наглядно показывают низкий уровень производства и полное отсутствие понятия «кабель-менеджмент». При таком исполнении кабель протрется о раму модуля, что приведет к короткому замыканию.  Устройства релейной защиты (например по токовым датчикам) отсутствуют.

_________________________________________________________________________________

Автоматы и пускатели прикреплены к проржавевшим штангам (модуль еще не эксплуатировали, он стоял после продажи год на улице). Также виден непрофессиональный электромонтаж кабеля. Снег и дождь «напрямую» попадают на силовые устройства коммутации. Отсутствует маркировка. Корпус модуля полностью ржавый.

_________________________________________________________________________________

У «подделки» новые еще не работавшие пускатели выглядят бывшими в эксплуатации. Заводская маркировка коммутирующих аппаратов не надежно размещена на корпусе и отслаивается. Это говорит о неверном выборе электрических аппаратов под необходимые климатические условия. Медные шины имеют следы окисления, поверхность не обработана серебром — в местах болтовых соединений будет высокий нагрев, что повлечет за собой выход из строя проводника в месте крепления.

_________________________________________________________________________________

У «подделки» маркировка на пускателе не читается, хотя он новый. Голограмма на автомате не оригинальная. Скорее всего использованы контрафактные комплектующие элементы.

Гермовводы для кабелей вместо простых обычных проемов	Луженые силовые шины для снижения переходного сопротивления проводника
Шинная силовая коммутация (повышает надежность электроустановки в целом)	Полноценная маркировка щита управления и другой коммутации

Далее приводим пример, «подделки» нагрузочного модуля с маркировкой МЭ-2000, без гарантийного талона и без каких либо обозначений изготовителя.

О нем мы также узнали случайно, когда Покупатель обратился к нам с просьбой восстановить нагрузочный модуль похожий по цвету контейнера и по марке вентиляторов на изделия нашего производства.

Компания, которая его делала — пропала.

ПОСЛЕДСТВИЯ СБОРКИ В КУСТАРНЫХ УСЛОВИЯХ И НЕ СОБЛЮДЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА: ВЕНТИЛЯТОР ОТОРВАЛСЯ С МЕСТА КРЕПЛЕНИЯ И ПОВРЕДИЛ ОПЕРАТОРСКУЮ И БЛОК РЕЗИСТОРОВ.

ДАЛЕЕ ПРИВОДИМ ФОТО.

 _________________________________________________________________________________

Наше предприятие уделяет много сил и времени сохранению в тайне наших технических решений и разработок в области улучшения качества и свойств нагрузочного оборудования.
Авторское право на чертежи и разработки, к сожалению, не защищает производителя.
Но, оригинал всегда надежнее «кустарной копии».
Поэтому сообщаем, что в 2012 году наша проектная и конструкторская документация на нагрузочные модули НМ-2000-К2 была разослана без нашего согласия сотрудниками КАЛИНИНСКОЙ АЭС нашим конкурентам для составления заявки на конкурс и расчета Начальной Максимальной Цены.
Теперь недобросовестные конкуренты ВЫДАЮТ ЗА СВОИ наши многолетние разработки:
- Руководство по эксплуатации;
- Паспорт на изделие;
- Принципиальную блок схему (расположения агрегатов внутри нагрузочного устройства);
- Схему электрических соединений;
- Чертеж габаритов;
- Чертеж сборки и разборки устройства для его ремонта;
- Технические данные, спецификацию и наше Коммерческое предложение.

Конкуренты получили ценную документацию, не тратя денег, времени и не вкладываясь в разработку технологий и в технический персонал (инженеров и конструкторов). На данный момент мы выявили двух конкурентов, которые выдают нашу документацию за свою.

Уважаемые Партнеры, нагрузочные модули «M-LOAD» продолжают подделывать.
Фотографии, расположенные выше, мошенники размещают у себя на сайтах, перекрашивая наши модули. ЦВЕТА И ФОРМЫ МОГУТ БЫТЬ РАЗНЫМИ. Просим быть внимательными и попросить переслать Вам фотографии их производства с модулями и возможность приехать на него.

Уже несколько лет, недобросовестные конкуренты, берут за основу наше Коммерческое предложение, его вид, содержание и формы. При этом реальные характеристики, продаваемого ими оборудования отличаются от заявленных. В этом нет ничего критичного, но для Заказчика это сигнал, что у тех, кто скопировал данные, нет своей технологии и их оборудование не будет отвечать заявленным характеристикам.